Flugzeugleasing

Die Investition in einen Flugzeugleasing-Fonds hat zum Ziel, möglichst hohe Erträge aus der Vermietung und der späteren Veräußerung (das sogenannte „Operating Leasing“) von Flugzeugen zu erwirtschaften.

Die Aussichten dafür stehen gut. Immer mehr Reisen werden per Flugzeug abgewickelt, die Zahl der Maschinen steigt permanent. Laut der Ansicht von Experten wird sich die Weltjetflotte allein in den kommenden zwanzig Jahren verdoppeln. Ein Blick auf den Teilmarkt der Regionalflugzeuge verspricht sogar eine Vervierfachung der eingesetzten Flugzeuge.

Wer sich an einem Flugzeugleasing-Fonds beteiligt, entscheidet sich damit für eine langfristige Investition. Grundlage dessen ist die Entwicklung des Luftverkehrs über einen größeren Zeitraum und die verbundene Chance, Flugzeuge lukrativ zu vermieten und damit gewinnbringend zu veräußern.

1. Die Preise für Flugtickets sinken permanent, da die Airlines ihre
   Produktivität weiterhin steigern.


2. Die bestehenden Routen werden stärker frequentiert durch verbesserte
   Routenangebote.


3. Infolge der Steigerung der internationalen Handelsbeziehungen nehmen auch
   die Reiseaktivitäten der Menschen zu.
   
   

Mit der wachsenden Liberalisierung des Luftverkehrs können sich diese Faktoren frei entfalten.

Etablierte Operating Leasinggesellschaften, die ihr Geld damit verdienen, Flugzeuge zu vermieten und zu verkaufen, haben in den vergangenen Jahren Ergebnisse vor Steuern erzielt, die bei deutschen Privatinvestoren einem Ergebnis von bis zu fünfzehn Prozent pro Jahr entsprochen hätten. Das Operating Leasinggeschäft verspricht auch künftig attraktive Ertragschancen. Experten rechnen damit, dass dieser Markt über die kommenden fünf Jahre um mehr als 50 Prozent wachsen wird.

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